描述

施工工藝和質量

對DCS控制系統的安裝有嚴格規定，尤其是對于改造系統，選擇有良好資質和施工經驗，最好有改造經驗的施工單位尤其重要。控制系統選型一旦確定后，施工單位的技術人員要一同介入控制系統設計，出施工圖、制定施工措施和進行技術培訓等，工程開工前，必須根據工期要求,制定嚴格的進度計劃，并要求施工單位組織好安排力量，拿出他們的施工方案。在DCS控制系統安裝調試施工中尤其注意以下問題：

3.1. 施工中要注意盤柜與地的可靠絕緣和盤柜母線的可靠接地，同時對孔洞等必須做防火處理，盤柜等要有防振動措施。

3.2. 敷設電纜時尤其要注意強電弱電分開，屏蔽線的可靠接地和抗干擾。在布線過程中一定要按照設計圖紙(一定已交專人認真審核)，照圖施工，在接線中，電纜及芯線標記要清晰完整，能長期保持;壓接端子必須用預絕緣管裝端頭處理。http://www.dtxgl.net/

3.3. 要嚴格控制電子設備間的環境條件，注意搞好消防、空調、通風及照明等工作。尤其要提的是通風和空調，由于DCS控制系統度溫度要求嚴格，所以應盡早將空調系統投入運行，中央空調時出風口的不能正對機柜或DCS其他電子設備，以免冷凝水滲透到設備內造成危害;同時，電子卡件決不允許有粉塵進行，所以，要求電子間能一直保持環境清潔和濾網干凈，注意除濕和調整好溫度。

4. 程序設備和調試驗收

在程序設計和驗收過程中，要充分調動全體員工的積極性，使大家盡可能多地和新的DCS控制系統進行了解、熟悉和掌握。在組態和驗收中，要特別注意以下問題：

4.1. 在程序組態設計中，一定要采用保障機組安全運行控制策略。保護或連鎖的邏輯判據必須是充要的。對汽輪機轉速、汽輪機潤滑油壓力等，宜采用硬接線保護和軟件保護相結合，建議采用常閉信號，以確保保護的可靠投入;對重要的三取二保護信號，要采用模擬量和開關量進行組合，在保證重要主設備安全的前提下，建議盡可能采用常開信號，以避免保護的誤動作;

4.2. 在控制系統選型、設計、測試、驗收、投入運行和在線調整各階段，程序設計和測試人員一定要全程參與，要結合類似控制系統使用中存在的問題，嚴格審核保護控制邏輯設計和組態的合理性，測試中一定要全面測試所有的回路。要仔細記錄各次檢查和試驗結果，若發現與軟件相關的問題要立即與供應商取得聯系，并將情況完整地反饋給他們以盡快解決問題。

4.3. 要有必需的后備手段：重要的保護和聯鎖，出了有通訊連接外，還必須具有硬接線方式;對重要的調節設備，除了在操作員站上有軟手操外，還必須有后備手操，以便在DCS控制系統控制器或I/O模件發生故障時，仍然可以對重要設備進行及時干預。

4.4. 對程序員要加強管理，采用授權制，且任何人改動程序都必須履行相關審批手續，并做好異動前后的記錄。對重要調節系統的PID參數和閾值檢測塊等必須有記錄，在優化調節參數過程中，必須實行監護制度，并在修改參數后及時進行試驗，以免留下安全隱患

5. 人員管理和技術培訓

無論是新控制系統投運還是舊系統改造，DCS控制系統選型一旦確定后，在進行系統搭建、硬件測試和和程序組態前，必須對有較強實踐經驗的熱控工程師和運行操作人員進行相關的培訓工作，培訓工作必須以仿真機和實際系統相結合，做到有的放矢。

5.1. 對操作人員的培訓：由于操作不當可能影響DCS硬件或軟件性能，會間接影響機組的安全行和經濟指標，所以在DCS做畫面過程中要廣泛征求運行人員的意見，讓他們參與熟悉設計和調試，以讓他們充分熟悉控制界面(畫面)的操作變化，知道如何操作。對啟停設備、手/自動切換等日常性操作和事故情況下的事故干預，應編制完整的操作規程，進行技術培訓和演練，要充分利用DCS控制系統調試階段對相關運行人員進行全面培訓。

5.2. 對熱控人員的培訓：對熱控人員的培訓要注意各有所長，由于現代DCS控制系統涉及的知識面很廣，要短時間進行全面掌握是不可能的。所以要充分考慮熱控人員文化素質和業務水平的差異，優先對多位熱控6、工程師進行不同方面的比較深入的培訓。通過培訓，使他們能在DCS控制系統的搭建，網絡通訊的建立、硬件的測試和驗收、程序組態的設計、控制回路的測試和調整等工作中逐步擔起重任。同時，要充分利用設備調試及分步投運過程中出現的問題，要求他們在供應商的協助下，能結合技術手冊，進行分析、判斷和解決。在此基礎上，這些熱控工程師向其他人控人員進行“在線”培訓。對于控制系統的管理，需特別提醒：在機組運行的情況下，應盡量避免在線修改組態和重要參數，若實在是必須進行組態修改及下載時，要作好事故預想，落實各項安全措施，并完善相關報批手續。
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